Dados oficiais da SMTT de Itabaiana/SE suscitam questões sobre a imprudência dos condutores e a necessidade de uma mudança de hábito.
Dados oficiais da SMTT de Itabaiana/SE suscitam questões sobre a imprudência dos condutores e a necessidade de uma mudança de hábito.
por Igor Dantas, Psicólogo de Trânsito SMTT Itabaiana – CRP19/0752.
O trânsito é o mais importante ponto de encontro de diversos grupos, segmentos e indivíduos de uma sociedade e por este motivo o comportamento dos usuários envolvidos é tão importante. O trânsito é uma negociação de espaço permanente, coletiva e conflituosa. Toda disputa por espaço gera o conflito e para garantir o respeito e convivência e atenuar os conflitos são criadas leis, normas e regras.
O brasileiro não suporta a igualdade. Carregamos um sentimento aristocrático, que nega a igualdade com o outro. No trânsito, isso se traduz na digressão para seguir regras e para aguardar nossa vez. Isso cria uma visão distorcida das normas. No lugar de serem vistas como algo positivo, que orienta e gera confiança, são tidas como obstáculos.
- Para o brasileiro obedecer normas ou leis é sinal de inferioridade.
- Quando na verdade obedecer é um sinal de superioridade social, de consciência de igualdade.
- O processo de educação é uma maneira para mostrar que os motivos pessoais não podem se sobrepor às regras, pois são elas que dão harmonia no trânsito.
O trânsito no Brasil é uma multidão de surtados. [1]
Nosso comportamento terrível no trânsito é resultado da nossa incapacidade de sermos uma sociedade igualitária; de instituirmos a igualdade como um guia para a nossa conduta. Por conseguinte, nos contribuímos para que as situações de risco aumentem e acabem por provocar inúmeros acidentes.
Somente quando o outro é reconhecido como um ser dotado de direitos iguais e quando sua perspectiva é incorporada nas decisões e ações é que nasce o sentido coletivo. [2]
Em Itabaiana/SE, nota-se que as principais infrações flagradas pelos agentes estão relacionadas principalmente ao comportamento dos motoristas. Elencamos as sete principais causas de multas de janeiro de 2021 até o presente momento:
1 – Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória (Art.208 do capítulo XV das Infrações) 749 autuações;
2 – Estacionar o veículo no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim público (Art.181 – VIII – CTB) 617 autuações;
3 - Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor transportando passageiro sem o capacete de segurança, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrás do condutor ou em carro lateral (Art.244 do capítulo XV das infrações, inciso II) 526 autuações;
4 - Dirigir o veículo utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular (Art.252 do capítulo XV das infrações, inciso VI) 378 autuações;
5 - Transitar pela contramão de direção em vias com sinalização de regulamentação de sentido único de circulação (Art.186 do capítulo XV das infrações, inciso II) 343 autuações;
6 - Estacionar o veículo em locais e horários proibidos especificamente pela sinalização (placa - Proibido Estacionar) (Art.181 do capítulo XV das infrações, inciso XVIII) 242 autuações;
7 - Executar operação de retorno em locais proibidos pela sinalização (Art.206 do capítulo XV das infrações, inciso I) 167 autuações.
É importante alertar que para mudar esse quadro em Itabaiana/SE, DEPENDEMOS DA MUDANÇA DE ATITUDE DE TODOS OS ATORES NO TRÂNSITO (pedestres, ciclistas, passageiros e condutores). O ator do trânsito deve ser tratado como alguém que tem o PODER DE DECIDIR o seu destino e que é responsável pelas próprias ações e vai sofrer as consequências de suas escolhas.
NA VIDA, QUANTO MAIS SE VIVE, MAIS SE APRENDE... NO TRÂNSITO, QUANTO MAIS SE APRENDE, MAIS SE VIVE. (ANÔNIMO)
[1] DAMATTA, Roberto. Fé em Deus e pé na tábua: ou como e por que o trânsito enlouquece no Brasil. Rio de Janeiro: Rocco. 2010. 191 p.
[2] SOARES, D. P.; MIOLLA, J. C. S.; MAZUROSKI JUNIOR, A.; THIELEN, I. P. Trânsito coletivo e comportamento individual: metáfora de antígona. Psicologia: Ciência e Profissão, v. 33, n. 4, p. 808-823, 2013.
